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Las obras del corredor de Brión a Noia se iniciarán antes de que finalice el año

[17/04/2007]

Pérez Touriño confirmó que la nueva infraestructura viaria comenzará en el último cuatrimestre de este año ·Hace sólo dos semanas que se publicó el proyecto de trazado y el estudio de impacto ambiental del vial.
TIERRAS DE SANTIAGO | 17/04/2007
El Consello de la Xunta aprobó la declaración de utilidad pública y dispuso la urgente ocupación de los bienes y derechos afectados por el corredor Brión-Noia. Este paso administrativo permite avanzar hacia el inicio de los trabajos de la nueva vía de alta capacidad, que, según confirmó el presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, comenzarán en el último cuatrimestre de 2007.
La nueva vía dará continuidad a la autovía AG-56 Santiago-Brión, actualmente en obras, y ahora comenzará el procedimiento expropiatorio, que afectará a un total de 1.745 predios de los municipios de Brión, Rois, Lousame y Noia, que al mismo tiempo son las zonas más afectadas por esta infraestructura.
El área de ocupación del corredor comprende una franja de terreno de aproximadamente 18 kilómetros de longitud, y una anchura variable entre los 10 y los 40 metros. Estas expropiaciones supondrán el pago de 6.531.131 euros, una cifra que hay que sumar a los más de 54 millones de euros que cuesta la ejecución de la vía, lo que supone un coste total de sesenta millones de euros (en una longitud vial de 18 kilómetros).
Desde el punto de vista técnico, la nueva carretera arranca del lugar de Gundín -en el ayuntamiento de Brión-, a unos 150 metros al norte de la actual AC-543 y donde concluye la autovía AG-56, actualmente en construcción. La vía concluye en el lugar de Pasaxe, cerca del núcleo noiés de Orro, al comienzo del nuevo puente ubicado sobre la desembocadura del río Tambre, denominada Ponte Ceilán (situada a dos kilómetros del centro urbano de Noia).
La nueva infraestructura contará con tres enlaces. El primero en Urdilde, en el punto kilométrico 3,450; otro en Martelo, en el p. k. 7,240, y el tercero en Sampaio, en el p. k. 14,940. La obra incluye además la construcción de dos viaductos en Navei- ra y Pasares.
La declaración de utilidad pública y la urgente ocupación de los bienes se produce sólo dos semanas después de que la Consellería de Política Territorial publicase (29 de marzo) el proyecto de trazado y el estudio de impacto ambiental del corredor.

Arranca la nueva carretera bañesa que unirá Ceilán con Ponte Faílde
La Consellería de Política Territorial acaba de anunciar la contratación del primer tramo del vial barcalés que unirá Ceilán con Ponte Faílde, a través del ayuntamiento de A Baña. La empresa adjudicataria, Construcciones J. Mauri e Hijos, tendrá cuatro meses para acabar el primer tramo, hasta la localidad de Nantón.
Se trata de los primeros 3,4 kilómetros, que mejorarán -entre otras carencias- la batería de curvas que existe en la bajada de San Mamede, por donde pasa la actual carretera. Además, se ancheará el trazado. Posteriormente se adjudicará el nuevo tramo, hasta Faílde, que pasa por el entorno de San Vicente.  



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