versión accesible aviso legal axuda
briondixitalaxua á navegacion
banner
menus
Data: Mércores, 23 de Novembro do 2017
     

novas

 

FOTO

O plan metropolitano de transporte custará este ano 1,85 millóns

[02/02/2010]

Os concellos financian parte do billete ademais dos novos servizos, tanto comarcais como locais. Aínda que a Xunta de Galicia ten previsto implantar o novo modelo do transporte metropolitano de Santiago a principios deste verán, a Dirección Xeral de Transportes xa fixo un cálculo do custo económico que terá para as arcas públicas a posta en marcha dun sistema no que as administracións autonómica e local financian unha porcentaxe do prezo de cada billete e a posta en marcha de novas liñas.

As estimacións globais de custo suman 1,85 millóns de euros, dos que practicamente 1,3 sairán dos presupostos da Dirección Xeral de Transportes, fronte a o máis de medio millón restante que sufragarán en distinta proporción os concellos que formarán parte do novo modelo: Ames, Boqueixón, Brión, OU Piñeiro, Oroso, Santiago, Teo, Touro, Trazo, Val do Dubra e Vedra.

O reto dos concellos e da Xunta é incrementar o número de viaxeiros nos próximos anos, polo que a previsión de gasto para anos vindeiros elevan as subvencións previstas ata os 2,3 millóns de euros, unha cantidade que corresponde ao presuposto estimado para o 2013.

Bonificación do billete

A maior parte do gasto público para financiar o transporte metropolitano levarallo/llelo o sistema de tarifa única, un mecanismo segundo o cal a área metropolitana de transporte quedará dividida en varias zonas, coa posibilidade de realizar un salto dunha a outra sen incremento no custo do billete. Só a partida estimada pola Xunta para asumir a súa parte roza os 800.000 euros, fronte aos 194.845 a repartir entre todos os concellos en función do número de viaxeiros, o que provoca que sexan os concellos de Ames, Santiago e Teo os que máis diñeiro teñan que achegar, aínda que no caso teense o feito de que as liñas entre Os Tileiros e a capital de Galicia formen parte da rede urbana suponlle un aforro considerable.

A repartición de gastos non queda aí, xa que os concellos deberán achegar 125.000 euros máis para asumir parte do gasto das novas liñas previstas, aínda que a Xunta tamén aboa a maior parte con medio millón de euros sobre a mesa.

No que si os concellos deben tirar de recursos propios é na posta en marcha dos denominados servizos de interese municipal, consistente en liñas que discorren dentro de cada concello para conectar pequenos núcleos con liñas metropolitanas, un proxecto polo que apostan Teo e Brión.
 



Enlace a La Voz de Galicia

 

Comentarios


Escribe aquí os seus comentarios. Para facelo é necesario estar rexistrado. Se non o estás:



       
Alias:
Clave:
Título:
Comentario  
 
 
 
briondixital.org non se fai responsable das opinións dos lectores e eliminará os comentarios que considere ofensivos ou vulneren a legalidade.
 

 

[ VOLVER ]

(c)
correo privado webmail mapa web paxina de inicio engadir a favoritos concello de brion infobrion Xunta - innovacion